放大招!2019年底花都人将和“乌贼”说88

发表于 讨论求助 2020-03-25 16:50:40

曾听说生活在花都

“胃”是最开心的

只因为这里的美食

让人念念不忘

“家乡味”在心中


花都人的“肺”

也越来越开心好不好?

经常被“疯狂打call”的“花都蓝”

那可不是盖的!


 “花都蓝”:是指蓝天白云的“出场率”越来越高的景象。抬头可见“花都蓝”,在这样一个优美的环境中生活工作,花都人的幸福感也越来越高,也标志着花都空气质量不断改善!


 “花都蓝”当然离不开气象条件的“天时地利”,比如冷空气降临、风力加大等等,但根本上还是“人和”的结果——近年来广州下大力气治理空气污染,各项污染指标持续改善。空气质量的逐年改善,得益于科学决策和一直坚持的“减煤、控车、降尘、少油烟”治理思路,是全市各界共同努力的结果,周边城市的协同治理也做出了不可忽视的贡献。


2016年广州空气质量达标天数310天

达标天数比例增至84.7%



为了继续提升环境空气质量

近日广州再放大招

广州政府网发布了

《广州市环境空气质量达标规划(征求意见稿)》

规划里都说了些啥?

来跟小编一起划重点


先定一个小目标

2020年前空气质量达标天数超9成

《达标规划》中提出,在2020年底前实现空气质量6项主要污染物(二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物、细颗粒物、一氧化碳、臭氧)全面达标。臭氧污染得到初步控制,空气质量改善明显,空气质量达标天数比例超过90%。


到2025年,空气质量实现全面稳定达标,并在此基础上持续改善,臭氧污染得到有效控制,空气质量达标天数比例超过92%。



然后朝这个目标努力

2019年底全面实现公交纯电动化

《达标规划》中提出,依法完善中小客车总量调控措施,遏制汽车数量过快增长。积极推动对本地化使用外市籍车辆的交通管理措施,力争在2018年底前出台。


此外,从2017年起,新增及更新的公交车100%推广使用纯电动车,2019年底全面实现公交纯电动化。


现在花都纯电动公交越来越多了

冒黑烟的公交越来越少了

不久的将来讨厌的“乌贼”

很快就会被淘汰!

广大市民

蓝天白云新鲜空气有你的一份

有意见,赶快提


社会公众对上述文件提出建议和意见的,请于10月19日前向广州市环境保护局反映。建议社会公众在提交意见时能留下您的姓名和联系方式,以便能和您作进一步联系。


提交途径为:广州政府网意见征集栏目,点击文末“阅读原文”进入


链    接

 

 2020年底全市新能源汽车整车年生产能力达30万辆以上,私人领域新能源汽车保有量达12万辆,建成面向国际的“新能源+智能网联”汽车产业创新集聚区……10月11日,广州市政府常务会议研究通过的《广州市新能源汽车发展工作方案(2017—2020年)》(下称《方案》),透露了这些信息。


新增出租车拟禁用燃油车

 为积极营造良好的新能源汽车推广应用氛围,广州将继续在新能源汽车推广应用方面加大力度,继续实施综合财政补贴政策,对各类符合要求的充电基础设施给予财政补贴。根据《方案》,对于在广州推广应用符合要求的新能源汽车,除继续给予车辆购置地方财政补贴,且补贴额度不超过中央财政单车补贴额的50%以外,财政资金还可用于支持车辆使用、道路通行、充电服务等方面。


 值得注意的是,广州将加强新能源汽车在公共服务领域的率先推广应用,鼓励出租、环卫、物流领域优先使用新能源汽车。根据《方案》,每年全市更新或新增的出租车中,纯电动出租车比例不低于70%,且逐年提高5个百分点,其余30%全部使用新能源汽车。环卫、物流等公共服务领域每年新增或更新的车辆,选用新能源汽车的比例不低于50%且逐年提高5个百分点,其中纯电动汽车比例不低于30%且逐年提高5个百分点。


 此外,广州还将大力推进党政机关、公共机构使用新能源汽车。在满足工作需求的前提下,原则上全部使用新能源汽车,鼓励党政机关和公共服务机构优先选择租赁新能源汽车出行。


 为鼓励个人消费者使用新能源汽车,《方案》提出,通过降低产品价格、提升续航里程、降低运维费用、完善充电网络,鼓励私人购买、使用新能源汽车。完善新能源汽车补贴政策指标化管理,推动私人领域应用新能源汽车有序发展。根据《方案》,2017—2018年全市约新增新能源私人用车(乘用车)5万辆,到2020年全市私人领域新能源汽车保有量达12万辆。


来源:广州政府网、市环境保护局、南方日报


这里是花都早晨,谢谢你的阅读!

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