要闻聚焦】乳山牡蛎又火了!中央电视台和香港主流媒体深度关注,海洋经济发展大潮潮涌境内外……

发表于 讨论求助 2021-05-04 16:51:17

在山东半岛黄金南海岸

有一座美丽的滨海城市

人们都称之谓

母爱圣地 美好乳山


乳山拥有199.27公里长的海岸线

占全国大陆海岸线总长的1/100

乳山海洋资源丰富

盛产浅海及海滩水产100多种

乳山牡蛎尤为知名

晓喻全国


在新时期

乳山全力发展海洋经济

牡蛎成为金名片

让越来越多的人关注乳山

参与海洋经济的发展


瞧!

就在这两天

香港的主流媒体用一个整版面

中央电视台用了一堂课的时间

向全国和全世界推介乳山


香港《文汇报》是这样推介的:

 香港《文汇报》

滑动查看全文↓↓↓↓


生態疏養提牡蠣品質 山東乳山海岸線重生


■作為海鮮界的「網紅」,乳山牡蠣在各大電商平台的線上銷售額過億元。


官方核定養殖容量 引導散戶依規作業


在山東省乳山市的養殖廠,順豐快遞員將經過清洗的牡蠣(又稱作蠔)按照個頭分揀,再將之打包發往全國各地。作為海鮮界的「網紅」,乳山牡蠣在各大電商平台的線上銷售額過億元(人民幣,下同)。也正是見到牡蠣銷售火爆,眾多的養殖散戶一哄而上,養殖規模的不斷擴大與海區承載力之間的矛盾逐漸浮現。但經過多方面的努力,乳山逐步實現退堤還海、退養還灘,目前全部養殖海區均達到國家一類海水水質標準。在2015年第21屆聯合國氣候變化大會上,大乳山濱海旅遊度假區還作為生態修復的突出典型,成為中國政府向大會推薦的中國三個典型之一。 ■香港文匯報記者 丁春麗 山東乳山報道


牡蠣養殖是乳山漁民的養殖傳統,但作為勞動密集型產業,原來的養殖範圍主要集中在近岸1公里至4公里內,這給海岸線帶來嚴重的生態危機。2012年,該市將可視範圍內的違章建築和4公里內近海養殖項目列入整治範圍。但這條養殖「紅線」也觸及到養殖戶的切身利益,海岸帶修復的自我「環保革命」與牡蠣養殖產業站到了「對立面」。


進行動態評估 建立災害預警


「靠山吃山靠海吃海,想讓老百姓致富,又想保護海洋生態,看似雙贏,其實做起來難度很大。」乳山市海洋與漁業局局長馬祝深有感觸。為此,當地政府以及相關部門可謂絞盡腦汁,最終通過政府有規劃、有步驟的引導,並透過養殖大戶的示範,將漁民引導至劃定好的海上養殖區。


「養殖規模的擴大會容易引發紅潮和有毒藻類的產生,除了陸源環境的控制,還要加強對海上養殖規模容量的控制。」國家貝類產業技術體系首席科學家張國範提出了「容量限制」。為了保證乳山牡蠣的品質,張國範建議對牡蠣養殖容量進行全面動態評估,建立紅潮等災害環境和養殖病害預警預報體系。


進口尖端設備 開拓國際市場


為了改變以小戶、散戶為主的養殖模式,推動海洋產業轉型升級,乳山啟動了現代化海洋牧場建設。乳山聘請了專業機構,用了7個月的時間對海區的水源、氣象、洋底、洋流等做了海域本底的調查,根據海區適養品種、養殖方式、海區承載力等,編制了現代海洋牧場規劃。


「現代海洋牧場最怕的就是整個生態的破壞,一旦生態遭到破壞,需要十幾年甚至更長時間的恢復。」乳山市長宮本杲表示,建設海洋牧場一定要進行科學的規劃論證。在適合養殖的2,000平方公里海域,乳山劃定了200萬畝進行現代海洋牧場開發,但對其開發的節奏、生態承載力、步驟、規模進行了嚴格的限制。


去年底,乳山與大連獐子島集團合作開發總面積48萬畝的海洋牧場。借鑒獐子島在現代海洋牧場建設的成功實踐,以及在市場和品牌運營方面的優勢,乳山有意把海洋牧場建成為一個新樣板。在已經啟動的5,000畝示範基地建設中,將採用日本製造的具有海上清洗功能的玻璃鋼工船等國際最先進的養殖設施及配套設施。宮本杲表示,乳山也在東南亞地區、歐洲、美國等海外國際市場拓展,用其最現代化的理念和生產工藝,把海洋牧場建設成真正可複製的現代化生態可循環海洋牧場。


政府掌握資源 嚴防企業圈海


馬祝表示,為推動現代化海洋牧場建設,乳山設立了總規模50億元的海洋牧場發展基金。但在政企合作中,海域和相關的土地等資源一直掌握在政府手中。馬祝給香港文匯報記者解釋,政府掌控牡蠣的產業基礎,防止個別企業圈海圈地,避免海洋牧場開發中的無序競爭和生態破壞。


「乳山要引入全球最新的養殖技術、最新的苗種技術、培育技術,養殖出最可口的牡蠣和海產品。」宮本杲表示,乳山海區目前產量為30萬噸,其承載力約50萬噸。他希望200萬畝海洋牧場能促進牡蠣養殖產業轉型升級,牡蠣品質更加優化,可以實現按「隻」賣。



水清利養殖 深海育蠔王


■于東源(右)養的牡蠣在牡蠣爭霸賽中勇奪「乳山蠔王」殊榮。


進入冬季,「中國牡蠣之鄉」──山東乳山迎來了牡蠣豐收的季節,整個城市瀰漫着「海蠣子」的味道。乳山市海陽所鎮西黃島村海邊,婦女們正在處理剛從海裡打撈出來的牡蠣。養殖大戶王志剛直指今年牡蠣的品質和價格都達到了最好水平。乳山市水產技術推廣站站長譚林濤算了一筆經濟賬:小型養殖戶每年養殖一套七八個籠子的牡蠣,年收入約十幾萬元,養殖規模稍微大一點的年收入上百萬元。養殖面積8萬畝,年產量30萬噸,產值18億元,小牡蠣在乳山成長為一個大產業。


乳山潤豐牡蠣合作社的于東源向香港文匯報記者展示由自家養殖、重達1.71斤的「乳山蠔王」。于東源表示,今年的牡蠣個頭大,肉質更加飽滿新鮮,這主要得益於海洋生態環境優化以及深海養殖。深海養殖的牡蠣品質、價格大大提升,至於遠離海岸增加的運輸等成本,于東源認為這些成本遠低於養殖利潤的增加,甚至可以忽略不計。


加強陸上治污 杜絕源頭污染


去年8月,中央環保督察組進駐山東,隨即在山東掀起了一場「環保風暴」,乳山當然也不例外。據乳山市長宮本杲介紹,該市在此次環保督察過程中進一步加大了對陸上污染源的防治,城市污水處理率達到97%。清理整治「散亂污」企業、關閉搬遷禁養區畜禽養殖場、開展河道綜合整治,有效杜絕了源頭污染。


宮本杲表示,乳山還參與了威海-紐約海洋垃圾防治「姐妹城市」國際合作項目,借鑒了紐約在海洋垃圾搜集、處理的先進經驗。這幾年成功將其應用到塑料垃圾的處理,對海洋生態環境保護起到了很好的作用。


「乳山牡蠣產業的發展得益於十幾年來統籌海洋和陸地立體化的環境保護。」宮本杲說,乳山像珍愛生命一樣去保護「牡蠣之鄉」這個品牌。他還向香港文匯報記者們講了一個牡蠣的傳說。乳山因境內的大乳山而得名,傳說三聖母為保護當地漁民化作大山,保護歸航的漁家。而她的乳汁滴到海裡,就變成了牡蠣。



符國際標準 借香港「出海」


■為了推動海洋產業轉型升級,乳山啟動了現代化海洋牧場建設。 


「乳山牡蠣和香港有緣,走出去的第一步就是出口到香港。」乳山市牡蠣協會會長劉海軍告訴記者,乳山牡蠣1993年就出口香港。


劉海軍另外一個身份是乳山華信食品有限公司董事長。他回憶說,當時公司沒有出口權,乳山牡蠣是通過其他公司出口到香港。5年前,在正式出口香港之前,鑒於香港對進口食品的高要求,相關檢驗檢疫部門問他敢不敢出口,劉海軍說保證不出任何問題。「出口香港的牡蠣全是按照全球最高的標準。」劉海軍自豪地說,這五年,該公司每年出口香港牡蠣上千萬美元。


開殼、分揀、清洗、冷凍,在華信食品牡蠣生產加工車間內,工人們正忙着加工半殼牡蠣。該公司是全球首家獲得BAP標準的貝類加工企業,生產的牡蠣加工產品可以直接進入北美市場,這是繼HACCP、MSC和BRC等認證後榮獲的又一國際性認證。據劉海軍介紹,該公司產品目前暢銷歐美、日本、加拿大、韓國等15個國家。



牡蠣周身寶 外殼可護土


■在牡蠣豐收季節,婦女們忙於處理剛從海裡打撈出來的牡蠣。 


吃完牡蠣,牡蠣殼又成了「海洋垃圾」。中國海洋大學的科技團隊讓牡蠣殼變廢為寶,搖身一變成為備受市場歡迎的生物有機肥。


在乳山溫喜生物科技有限公司,牡蠣殼堆成了小山。該公司職員隋明輝帶香港文匯記者參觀廠區和產品。據隋明輝介紹,一噸牡蠣殼的進貨價為140元(人民幣,下同),按照80%的出粉率計算,一噸牡蠣粉的成本160餘元,目前,每噸牡蠣粉價格漲至600元至800元,且供不應求。公司還將牡蠣粉製造出了土壤調理劑和生物有機肥,廣泛應用到了有機農業生產中。


溫喜生物還與復旦大學藥學院開展了產學研合作,從牡蠣肉中提取活性肽,開發出可實現規模化產業化的海洋生物活性肽系列製品,可廣泛應用於肥料、飼料、保健食品、醫藥中間體的製備。據了解,該公司每年回收的牡蠣殼能達到10萬斤以上,增產值實現5,000萬元左右。目前已經形成了年產醫藥級牡蠣活性肽製品2公斤、食品級牡蠣活性肽製品1,000噸、肥料飼料級牡蠣活性肽製品9,000噸的生產能力。



中央电视台《食尚大转盘》栏目是这样推介的:

请在WIFI下观看哟~土豪请随意


确定过眼神

他们对乳山牡蛎都是真爱!没错!


乳山牡蛎难觅踪迹,却天然美味,营养丰富。乾隆年间就有诗人称其啖之清心脾,天然味更好,《本草纲目》更是记载它功能潜阳、固涩、化痰软坚。现在许多人都称这个食材是“男人的加油站”。


说到这里,

小伙伴们是不是已经在悄悄地擦口水啦?

快来乳山品尝牡蛎吧!


乳山在哪?

东接威海,北临烟台,

西近青岛,南涉黄海。

乳山,融入青岛、烟台、威海1小时经济圈,一个小时可到达三个机场和三个港口。更可喜的是,在不久的将来,随着荣莱高铁的开建、国家一类开放口岸乳山口港的建设、乳山口跨海大桥的建成,以及通用航空机场等海陆空大交通格局的规划实施,小伙伴们将能更快达到乳山,品尝到心仪的乳山牡蛎。


乳山口港

获批一类开放口岸

2017年06月24日,国务院批准威海港口岸扩大开放至乳山港区,乳山港正式迈入国际口岸行列。


莱荣高铁

新建高铁站

2017年08月18日,荣莱高铁过审,正线线路长度约200公里,铁路建成后从乳山到济南仅需2个小时左右。乳山市结束不通快速铁路的历史。


通用航空机场

列入全省规划

2017年乳山市通用机场建设成功列入省级规划。


乳山口大桥

成功立项

乳山口跨海大桥项目总投资12.2亿元,路线全长3310米,设计时速80公里。

一端在乳山市,一端在海阳市,现在需要一小时车程,到时候全程将不足10分钟。

乳山口跨海大桥通车后,去青岛不仅可以节省近1个小时的路程,还可以欣赏沿途的海景。


发表